Spojení hřídel - náboj

Upínací pouzdra se vyrábí v řadě modifikací a jejich správná volba záleží na charakteru použití pohonu, rychlosti, přenášených výkonech a pracnosti upínání.

Upínací pouzdra TaperLock jsou kónická pouzdra, která jsou používána k upnutí náboje kol na hřídel. K upnutí se používá pero, nicméně díky svěrnému spojení je možné pro nižší síly použít pouzdra i bez pera. Pouzdra jsou vyráběna z šedé litiny a jsou dodávána včetně zajišťovacích šroubů. Pro technické parametry a montážní postup klikněte zde.

Svěrná upínací pouzdra BK jsou pouzdra, která byla vyvinuta pro spojení kola s válcovou dírou s hřídelí. Jde o svěrný spoj bez použití drážky a pera. Upínací pouzdra BK jsou vyráběna v řadě provedení a buď jako samostředící, nebo nesamostředící. Pouzdra je možno použít pro hřídele Ø 6 – 400mm. Požadavky na díru v náboji kola se pohybují v rosahu Ø 25 – 495mm. Nejčastěji používaná pouzdra dodáváme ze skladu v ČR.

Upínací pouzdra HALDER jsou ideálním řešením pro svěrné upnutí náboje kol na hřídel. Montáž za použití těchto pouzder nevyžaduje úpravu kola a hřídele tak, jak je tomu u tvarových spojení (pero-drážka). Spoj je velmi kompaktní a pouzdra je možno použít pro hřídele Ø 5 – 35mm. Požadavky na díru v náboji kola se pohybují v rosahu Ø 12 – 55mm.

Šroubovací náboje, zvláště v kombinaci s upínacími pouzdy TaperLock, slouží pro rychlé a snadné upevnění kol ventilátorů, vaček a jiných dílů na hřídel. Jsou vhodné pro hřídele Ø 11 – 75mm.

Přivařovací náboje se používají ke stejnému účelu, jako šroubovací náboje. Rozdílem je způsob upevnění náboje na řetězová kola, vačkové kotouče a podobné díly navařením. Upnutí na hřídel se provádí pomocí pouzdra TaperLock.

• upínací pouzdra TaperLock (server TraceParts)